AVENTICS 3/2-Wegeventil R412007263

Grundlegende Übersicht
AVENTICS R412007263 ist ein 2-Wege-3-Wege-Ventil für die Luftaufbereitung, das unter dem Markennamen AVENTICS hergestellt wird.
Struktur
Konstruktionsmerkmale: Sitzventil, Gehäuse aus Polyamid, Dichtungen aus Acrylharz, Frontplatte aus Acrylnitril-Kunststoff, Gewindehülse aus Zinkdruckguss.
Strukturkomponenten: Es enthält obere Haube, Griff, Schaft, Nocken, Dichtungsbaugruppe, Haube, Ventilkörper und andere Teile. Sein Ventilkörper ist durch einen Abstandshalter in zwei Kammern unterteilt, jede Kammer hat 3 Kanäle, die Mitte ist der Öleinlass und die beiden Enden sind der Ölauslass. Der Ventilkörper besteht aus einer Kohlenstoffstahlplatten-Schweißstruktur, einem kleinen Volumen, einem geringen Gewicht und einer kompakten Struktur.
Leistungsparameter
Nenndurchfluss: Qn4500l/min, Einlass und Auslass der Druckluftschnittstelle sind G1/2.
Betriebsdruckbereich: 0 - 16bar, Steuerdruck min/max 2.5 - 16bar.
Temperaturbereich: Minimale/maximale Umgebungstemperatur - 10 - 50 Grad, mittlerer Temperaturbereich - 10 - 50 Grad, der Drucktaupunkt muss mindestens 15 Grad unter der Umgebungs- und Mediumstemperatur liegen und die maximal zulässige Temperatur beträgt 3 Grad.
Gewicht: 0,459 kg.
Geeignet für den Einsatz in bestimmten Zonen: Geeignet für den Einsatz in den Zonen 1, 2, 21, 22Ex.
Funktionsprinzip
Bei pneumatischem Betrieb erfolgt die Änderung der Strömungsrichtung (von Luftzufuhr nach links in Luftzufuhr nach rechts) durch eine Vorrichtung, die sich um 180 Grad in einer vertikalen Achse dreht. Auf der anderen Seite der Membran wirkt eine Feder, deren Druckkraft über einen Handknopf eingestellt werden kann. Bei Druckluftverbrauch an der zweiten Druckkante verringert sich der auf die Membran wirkende Druck, die Druckfeder drückt den Schaft nach oben, wodurch die Dichtscheibe vom Sitz abhebt und die Druckluft in die beiden Druckseiten strömt und bis zum Erreichen des Gleichgewichts weiter in die beiden Druckseiten strömt. Der GM drückt die Feder nach unten, der Schaft trennt sich vom Sitz und die Druckluft an den beiden Druckseiten kann durch die Auslassöffnungen entweichen. Die Druckluft strömt auf beiden Druckseiten in die Membran und in den Sitz, bevor die beiden Drücke wieder auf ihre voreingestellten Werte zurückkehren. entweicht weiter, bevor beide Drücke wieder den voreingestellten Druck erreichen. Aus dem Sekundärdruck-Luftstromkanal ragen Ausgleichsdüsen heraus, die bei höheren Durchflussraten den auf die Membran wirkenden Druck reduzieren und verhindern, dass der Sekundärdruck aufgrund hoher Durchflusswerte seinen Druckwert absenkt. Um Vibrationen der Druckluftreglerklappe zu vermeiden, ist die Klappe mit einer Dämpfungsvorrichtung versehen.