Zweistufige Servoventile der Serie 760

Bei den Durchflussregel-Servoventilen der Serie 760 handelt es sich um Drosselventile für 3- und vorzugsweise 4-Wege-Anwendungen. Es handelt sich um ein zweistufiges Hochleistungsdesign, das den Nenndurchflussbereich von 1 bis 15 gpm bei 1000 psi Ventilabfall abdeckt.

Die Ausgangsstufe ist eine Vier-Wege-Schiebespule mit geschlossener Mitte. Die Pilotstufe ist eine symmetrische Doppeldüse und Prallplatte, die von einem trockenen Drehmomentmotor mit doppeltem Luftspalt angetrieben wird.

Die mechanische Rückmeldung der Schieberposition erfolgt über eine Auslegerfeder. Das Ventildesign ist einfach und robust für einen zuverlässigen, langlebigen Betrieb.

Diese Ventile eignen sich für elektrohydraulische Positions-, Geschwindigkeits-, Druck- oder Kraftregelsysteme mit hohen dynamischen Reaktionsanforderungen.

Ein elektrisches Befehlssignal (Durchflusssollwert) wird an die Spulen des Drehmomentmotors angelegt und erzeugt eine magnetische Kraft, die auf die Enden des Pilotstufenankers wirkt.

Dies führt zu einer Durchbiegung der Anker-/Klappenbaugruppe innerhalb des Biegerohrs. Durch die Ablenkung der Klappe wird der Flüssigkeitsstrom durch eine Düse eingeschränkt, der zu einem Spulenende geleitet wird, wodurch die Spule verschoben wird. Die Bewegung des Schiebers öffnet den Versorgungsdruckanschluss (P) zu einem Steueranschluss und öffnet gleichzeitig den Tankanschluss (T) zum anderen Steueranschluss.

Die Spulenbewegung übt auch eine Kraft auf die Auslegerfeder aus, wodurch ein Wiederherstellungsdrehmoment auf die Anker-/Klappenbaugruppe erzeugt wird. Sobald das Rückstelldrehmoment dem Drehmoment der magnetischen Kräfte entspricht, bewegt sich die Anker-/Klappenbaugruppe zurück in die neutrale Position und die Spule wird in einem Gleichgewichtszustand offen gehalten, bis das Befehlssignal auf einen neuen Pegel wechselt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Spulenposition proportional zum Eingangsstrom ist und bei konstantem Druckabfall am Ventil der Durchfluss zur Last proportional zur Spulenposition ist.