LOHDLDN Weit verbreitete Hydraulik in Patronenventilen. Hydraulisches Rückschlagventil vom Typ Sun
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LOHDLDN Weit verbreitete Hydraulik in Patronenventilen. Hydraulisches Rückschlagventil vom Typ Sun

LOHDLDN Weit verbreitete Hydraulik in Patronenventilen. Hydraulisches Rückschlagventil vom Typ Sun
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Produkteinführung
Produktspezifikation

PRODUKTSPEZIFIKATIONEN

Bei diesem Ventil handelt es sich um eine unausgeglichene 2-Wege-Logik-Schalteinheit mit extern gesteuerter Öffnung und integrierter Pilotstufen-Steuerbuchse. Das Ventil wird unter Federvorspannung geschlossen und verfügt über ein Wechselventil, sodass der höhere Druck in Anschluss 1 oder Anschluss 2 als Pilotquelle genutzt werden kann. Wenn das in der T-8A-Buchse montierte 2-Wegeventil der Vorsteuerstufe geschlossen ist, bleibt die Logikeinheit geschlossen. Wenn das 2-Wegeventil der Vorsteuerstufe geöffnet ist, öffnet sich das Logikventil, sofern genügend kombinierter Druck vorhanden ist, um die Federkraft zu überwinden. Die von Anschluss 3 erzeugte Kraft plus Federkraft muss größer sein als die Summe der von Anschluss 1 und 2 erzeugten Kräfte, damit das Ventil geschlossen bleibt. Hinweis: Die Pilotfläche (Anschluss 3) beträgt das 1,8-fache der Fläche von Anschluss 1 und das 2,25-fache der Fläche von Anschluss 2.

Diese Ventile verfügen über eine wirksame Abdichtung zwischen Anschluss 2 und dem Pilotanschluss.
HINWEIS: Bei der T-8A-Steuerungsoption sollte zuerst das Hauptstufenventil mit dem richtigen Drehmoment installiert werden. Installieren Sie dann das T-8A-Steuerventil der Vorsteuerstufe mit dem richtigen Drehmoment im Hauptstufenventil.
Der T-8A-Steuerungstyp ermöglicht das direkte Einschrauben des Pilotstufen-Steuerventils über die T-8A-Buchse in die Oberseite des Logikventils. Diese Pilotstufen-Steuerventile sind separat erhältlich und umfassen elektroproportionale, elektromagnetische, pneumatische und hydraulische Pilotsteuerung. Siehe Pilotgesteuerte Steuerventile.
Diese Ventile öffnen sich schnell, wenn der externe Anschluss mit Strom versorgt wird. Der Schließzeitpunkt ist jedoch schwer vorherzusagen, da er von der Durchflussmenge und dem entsprechenden Druckabfall abhängt.
Da diese Ventile unausgeglichen sind, ist das Schalten druckabhängig. Das Öffnen und Schließen der Kegelspule ist das Ergebnis des Kräfteausgleichs in drei Bereichen: Fläche von Anschluss 1=100 %, Fläche von Anschluss 2=80 % und Fläche von Pilotanschluss=180 %.
Dieser Ventiltyp wird von allen Anschlussdrücken beeinflusst, daher sollte der Betrieb aller Aspekte des Systems während eines vollständigen Zyklus berücksichtigt werden. Eine Änderung des Drucks in einem Anschluss kann dazu führen, dass das Ventil von der geschlossenen in die geöffnete Position und umgekehrt wechselt. Um ein sicheres und zuverlässiges Systemdesign zu gewährleisten, müssen alle möglichen Druckänderungen in einem gesamten Kreislauf berücksichtigt werden.
Alle Anschlüsse können Drücke bis zu 5000 psi (350 bar) aufnehmen.
Die Verwendung der Sun-Floating-Konstruktion verringert die Möglichkeit, dass interne Teile aufgrund eines übermäßigen Montagedrehmoments oder Bearbeitungsfehlern in den Buchsen-/Buchsenventilen klemmen.

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