Betriebene Durchflussregelventile der Serie MCV116
Produktbeschreibung
Beschreibung
Das MCV116 Pressure Control Pilot (PCP)-Ventil ist ein kostengünstiges Steuerventil für den Einsatz in elektrohydraulischen Systemen, die Maschinen steuern, die in den Bereichen Bauwesen, Landwirtschaft, Materialtransport, Schifffahrt, Bergbau und Industrieanwendungen eingesetzt werden. Das Gerät dient zur Steuerung vorgesteuerter Durchflussregelventile (proportionale Hauptschieberventile im Bereich von 5-50 gpm), vorgesteuerten Pumpen und Motoren mit variabler Verdrängung sowie allen anderen Geräten, die durch den Vorsteuerdifferenzdruck betätigt werden. Das PCP ist ein durch einen Drehmomentmotor betätigtes Doppeldüsen-Klappenventil, das einen Differenzausgangsdruck erzeugt, der proportional zum angelegten elektrischen Eingangssignal ist. Es handelt sich um ein einstufiges, eigenständiges Druckregelventil mit geschlossenem Regelkreis, das interne hydraulische Druckreaktionen nutzt, um seine Regeleigenschaften im geschlossenen Regelkreis zu erreichen.
Produktleistung
- FREQUENZANTWORT
Definiert bei einer Phasenverzögerung von -90 Grad unter Verwendung einer Sinuswelle, die einer Eingangsamplitude von ±30 % des Teststroms entspricht und in einen 34,5-bar-Differenzdruckwandler (Lastkapazität 0,000143 Kubikzentimeter/bar) und 8 Kubikzentimeter Öl auf jeder Seite zwischen dem Ventil und dem Wandler geladen wird. Die Reaktionsbandbreite nimmt mit steigendem Durchflussbedarf der angetriebenen Last ab. Siehe Frequenzgang.
- AUSGANGSSYMETRIE
Definiert als die Differenz des Differenzausgangsdrucks, der über dem oberen und unteren Ende des Teststroms erhalten wird, dividiert durch die größere Zahl, ausgedrückt als Prozentsatz.
- MINDESTLEISTUNGSBEREICH
Bewertet bei Sättigungsstrom.
- LINEARITÄT
Definiert durch Messung der Abweichung der Mitte einer Testhystereseschleife von der besten geraden Linie zwischen den positiven und negativen Extremen des Teststrombereichs, ausgedrückt als Prozentsatz des Bereichs.
- SCHWELLE
Definiert als Eingangssignal zur Erzeugung einer erkennbaren Druckänderung.
- HYSTERESE
Definiert bei 0,01 Hz, zyklisch durch den Prüfstrombereich.
- TYPISCH NULL WIE VERSENDET
Definiert als Ausgangsoffset in der Mitte der Hystereseschleife bei einem Eingangsstrom von Null.
- LASTFLUSS
Definiert über einen Lastdruckabfall von 6,9 bar (100 psi) bei Sättigungsstrom. Siehe Lastdruckabfallsteigung.
- STEIGUNG DES LASTDRUCKABFALLS
Definiert bei 17,23 bar (250 psi) Versorgung und 50 mA Eingang. Siehe Lastdruckabfallsteigung.
- DRUCK NULLVERSCHIEBUNG
Definiert als Prozentsatz der Versorgungsdruckänderung, wenn der Versorgungsdruck von 10,3 bar auf 34,5 bar variiert wird.
- TEMPERATUR NULLVERSCHIEBUNG
Definiert als die maximale Temperaturnullpunktverschiebung pro 55,6 Grad (100 Grad F) von -29 Grad auf 121 Grad (-20 Grad auf 250 Grad F).
- Sättigungsstrom
Definiert als magnetische Sättigung des Drehmomentmotors. SKALIERUNGSFAKTOR Siehe Skalierungsfaktor in der Tabelle MCV116-Spezifikationen.
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Druckregel-Pilotventile der Serie MCV110A von DanfossDas könnte dir auch gefallen
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